「第 22 回 学生フォーミュラ日本大会 2024 －ものづくり・デザインコンペティション－」に協賛します。
投稿日：2024.08.30
弊社は「次代の技術者を育成する」という目的のため第 22 回 学生フォーミュラ日本大会 2024に協賛します。
■学生フォーミュラ大会開催の目的
少子化による学生の減少に加え、近年の若者の理系離れといった深刻な状況は、日本の自動車産業にとって将来の国際競争力・企業競争力の低下、優勝な技術人材の不足につながりかねません。
米国では「Formula SAEⓇ」を開催するなど、学生が実際のものづくりを通して自分たちの能力や知識を、発揮できる場が提供されており、産学官の協力のもと、人材育成の基盤づくりが根付いています。
そこで学生たちが実際にものに接し、ものを創っていくことによって、技術の理解を深め、実践的な能力を養い、より高いレベルに意欲的に挑戦する場として学生フォーミュラ大会が創設されました。
これによって創造性に満ちた技術者の育成を目指しています。
■大会理念
学生が構想・企画・設計・製作を通し"ものづくりの藏合力”を学ぶ
■開催日
オンライン開催（静的審査）： 2024年9月3日（火）～6日（金）
現地開催（車検/動的）： 2024年9月9日（月）～14日（土）
■会場
Aichi Sky Expo（愛知県国際展示場・愛知県）
■審査種目概要
| 種目 | 概要 | |
|---|---|---|
| 車検 | 技術検査 | 安全性やフレームなどの作り方に問題がないかチェック。 |
| 電気車検 | 【EVチームのみ】電気的な安全性をチェック。 | |
| チルト | ガソリン・オイルなどが漏れないかチェック。 | |
| 騒音 | 【ICVチームのみ】排気音レベルが大きすぎないかをチェック。 | |
| ブレーキ | ブレーキの効き具合をチェック。 | |
| レインテスト | 【EVチームのみ】絶縁されているかをチェック。 | |
| 静的審査 | コスト | コスト算出の妥当性/競争力を審査する。（100P) |
| デザイン（設計） | 設計の適切さ、革新性、加工性、補修性等を審査する。（150P) | |
| プレゼンテーション | 製造販売のためのプレゼンテーション技術を審査する。（75P) | |
| 動的審査 | アクセラレーション | 0－75ｍの加速性能を競う。（100P） |
| スキッドパッド | 8の字コースのコーナリング性能を競う。（75P） | |
| オートクロス | 直線・ターン・スラロームのコース走行性能を競う。（125P） | |
| エンデュランス | コースを約20Km走行し、走行性能、耐久性を競う。（275P） | |
| 効率 | エンデュランス走行時の消費効率を評価する。（100P） |
